Mercedes-Benz, Almanya’daki fabrikalarına yönelik yeni yatırımları durdurdu. Şirket, sendikalarla maliyetlerin düşürülmesi konusunda anlaşma sağlanamamasının ardından fabrika kapatma seçeneğini de değerlendiriyor.
Mercedes-Benz, yüksek üretim maliyetleri ve işçilik giderleri nedeniyle Almanya’daki fabrikalarına yönelik yeni yatırımları durdurma kararı aldı. Şirket yönetimi, maliyetlerin düşürülmesi konusunda sendikalarla anlaşma sağlanamaması üzerine fabrika kapatma seçeneğini de değerlendirmeye başladı.
Reuters’ın çalışanlara gönderilen şirket içi bilgilendirme notuna dayandırdığı habere göre karar, işçilik maliyetlerinin azaltılması konusunda işçi temsilcileri ve sendikalarla yürütülen görüşmelerde uzlaşma sağlanamamasının ardından alındı.
Mercedes-Benz Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Schiebe, Almanya’daki tesislere yönelik yeni yatırımları durdurma kararının ortaklaşa alındığını açıkladı. Schiebe, daha önce maliyetlerin düşürülmesi konusunda ilerleme sağlanamaması halinde Almanya’daki iki fabrikanın kapatılabileceği uyarısında bulunmuştu.
Mercedes-Benz yönetimi, maliyetleri azaltmaya yönelik müzakereler sürerken fabrika kapatma seçeneğini daha ayrıntılı değerlendirmeye başladı. Yönetim Kurulu Üyesi Britta Seeger, çalışanlara gönderilen bilgilendirme notunda, “Hepimiz fabrika kapanmalarını ne pahasına olursa olsun önlemek istiyoruz. Ancak ne yazık ki artık bu seçeneği daha ayrıntılı incelemek zorundayız” ifadelerini kullandı.
Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall ile görüşmeler devam ediyor. Haberde, otomotiv sektöründeki krizin diğer üreticilere ve tedarikçilere de yayıldığı belirtiliyor.
Volkswagen, tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma süreciyle karşı karşıya. Şirketin dört fabrikasını kapatması ve 100 bine kadar kişinin işini kaybetmesi ihtimali gündemde.
Otomotiv tedarikçisi Schaeffler, içten yanmalı motorlu araçlara yönelik talebin zayıflamasını gerekçe göstererek Avrupa’da beş tesisini kapatma ve 3 bin 460 kişiyi işten çıkarma planını duyurdu. Kapatılması planlanan tesislerin dördü Almanya’da bulunuyor.
Otomotiv sektörü analisti Ferdi Dudenhoeffer, Mercedes-Benz’in kararının sürpriz olmadığını belirterek şirketin aylardır Almanya’daki üretim koşullarının zorluğuna dikkat çektiğini söyledi. Danışmanlık şirketi Roland Berger ise Çin pazarındaki yoğun rekabet ve Avrupa’da artan maliyetler nedeniyle Almanya’da 2030 yılına kadar en az 200 bin otomotiv istihdamının kaybedilebileceği uyarısında bulundu.
Kaynak: Habertürk — Otomobil
