Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İHA koridorları için hukuki altyapının hazırlandığını açıkladı. Koridorlarda hobi uçuşları yapılamayacak; sistem lojistik ve sağlık taşımacılığında kullanılabilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “drone otoyolu” olarak da bilinen insansız hava aracı (İHA) koridorları için hukuki altyapının oluşturulduğunu belirterek, “Gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturacağız. Böylece İHA’lar, belirlenen güzergahlarda emniyetli ve kontrollü şekilde uçabilecek.” dedi.
Uraloğlu, AA muhabirine, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 30 Temmuz 2026’da yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) kapsamında oluşturulacak İHA koridorlarına ilişkin bilgi verdi. Yeni düzenlemeyle İHA’ların uzun mesafeli, görüş hattı dışı ve otonom uçuşlarının belirlenmiş hava sahası koridorlarında yapılabilmesi için gerekli çerçevenin hazırlandığını kaydetti.
Uraloğlu, “Kara yolu trafiğinden bağımsız yeni bir taşımacılık imkanının önünü açacağız.” diye konuştu.
İHA koridorlarının SHGM tarafından ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içinde oluşturulacağını belirten Uraloğlu, koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasiteleri ve hava araçları arasındaki asgari ayırma kriterlerinin dijital ortamda tanımlanacağını anlattı.
Bu bilgilerin SHGM’nin merkezi dijital platformu İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacağını aktaran Uraloğlu, “İHA’ların yazılımları bu verileri doğrudan okuyabilecek ve uçuşlar belirlenen kurallar çerçevesinde gerçekleştirilecek. Koridorları yasak, tahditli ve tehlikeli bölgelerle NOTAM yayımlanan sahaları kesmeyecek şekilde planlayacağız.” ifadesini kullandı.
Uraloğlu, koridorlarda uzun mesafeli ve görüş hattı dışı otonom uçuşların yapılabileceğini, uçuş rotalarının yapay zeka desteğiyle oluşturulacağını belirtti. Rotaların en kısa yol ve faz farkı esas alınarak belirleneceğini ifade eden Uraloğlu, uçuşların İHATTYS üzerinden kontrol edileceğini kaydetti.
Gerekli durumlarda uçuş sınırlarının daraltılabileceğini, güzergahın değiştirilebileceğini, araçların inişinin sağlanabileceğini veya uçuşların sonlandırılabileceğini aktaran Uraloğlu, bağlantının kesilmesi halinde İHA’ların yerleşim alanları üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirileceğini söyledi.
Uraloğlu, yeni sistemin özellikle lojistik ve sağlık taşımacılığında imkan sunacağını belirtti. Koridorların şehirler arası kargo taşımacılığında ve lojistik ve aktarma merkezleri arasında düzenli otonom seferlerde kullanılabileceğini ifade etti.
Uraloğlu, “Hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınabilecek. Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine ikmal sağlanabilecek.” dedi.
Sistemle organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferi yapılabileceğini anlatan Uraloğlu, enerji iletim hatları, boru hatları, demir yolları ve kara yollarının uzun mesafeli denetimlerinde de koridorlardan yararlanılabileceğini söyledi.
İHA koridorlarında yapılacak uçuşların belirli yetkilendirme ve teknik şartlara tabi olacağını belirten Uraloğlu, “Bu koridorlar hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak. Yalnızca P2 lisansına sahip pilotlar, SHGM’den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak yetkili işletmeler bünyesinde uçuş gerçekleştirebilecek.” bilgisini paylaştı.
Uraloğlu, kullanılacak İHA’ların tescilli olması, uzaktan tanımlama ve coğrafi sınırlama özelliklerinin bulunması, gerekli yazılım sertifikalarına sahip olması gerektiğini belirtti. Her uçuş öncesinde İHATTYS üzerinden bildirim yapılacağını, güzergahların ihtiyaçlar doğrultusunda ilgili kurumlarla koordinasyon içinde belirlenerek sistem üzerinden duyurulacağını kaydetti.
Kaynak: Sondakika.com — Teknoloji
